为促进我国无人驾驶航空产业有序发展，10月27日，中国航空运输协会在天津市滨海新区举办首届“津天飞”民用航空团体标准建设暨无人驾驶航空团标创新工作论坛，并发布实施《无人驾驶航空器系统指挥控制传输设备适航 第一部分：通用要求》团体标准。民航局原副局长李健、民航局适航司副司长罗一鸣、天津市滨海新区区委副书记李龙、国际宇航科学院院士沈力平出席论坛。

论坛发布实施《无人驾驶航空器系统指挥控制传输设备适航 第一部分：通用要求》团体标准

本次论坛以“构建团体标准体系，推动产业安全发展”为主题，以民用无人驾驶航空团体标准建设创新为重点，深入解读《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》；重点探讨民用无人驾驶航空团体标准建设议题，向参加论坛的无人驾驶航空领域相关研发、制造、运营企业和会员单位宣传普及民用无人驾驶航空运行及空管、飞标、适航等方面的法规、政策、规范、标准。

在论坛上，来自地方政府、民航主管部门、科研院所、民航院校、通航企业等单位的300余名代表参加了此次论坛，并以主旨演讲、圆桌讨论等形式，围绕无人机应用、技术标准建设、无人机适航审定等话题展开讨论。

来自政府、民航主管部门、科研院所、民航院校、通航企业等单位的300余名代表参加了此次论坛

主旨演讲环节中，李健作了题为《从无人机话通航发展》的发言并指出，团体标准是标准化的重要组成部分和基础，团体标准的发展是标准走向成熟的必然，也是标准整个架构体系的基础，必须鼓励团体标准建设，并对团体标准建设的未来发展充满信心。沈力平院士结合无人机产业的发展论述了落实《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的重要性。

据了解，随着《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式颁布，民航局正在制定相应配套规章和规范性文件，鼓励包括行业协会在内的团体组织充分发挥各自优势，发布更多无人驾驶航空器团体标准支撑项目。罗一鸣表示，管理标准的制定对于释放市场主体活力、优化标准供给结构、提高产品和服务竞争力具有重要意义，要进一步推进民航团体标准高质量发展，建立无人驾驶航空团体标准创新机制。

近年来，我国迅速成长为无人机制造和技术强国，无人机新技术、新产品、新应用不断涌现，特别是大中型无人机的快速发展，对加强市场管理、完善商品标准体系、保障产业持续健康发展提出了新的要求。为更好发挥社会团体在行业发展中的自律和引领作用，中国航空运输协会立足自身定位，落实国家和民航局鼓励团体标准建设的政策导向，制定了《中国航空运输协会管理标准管理办法》，并成立了中国航协标准化管理委员会和12个专业领域标准化技术委员会。中国航空运输协会副理事长任英利表示，中国航协高度重视无人机产业发展，通过深化内部管理改革，进一步理顺协会与行业管理服务的工作关系，推动完善协会航空运输与通用航空管理的组织架构。中国航协将更好发挥在政府与企业之间的桥梁纽带作用，为企业发展提供政策支持。

论坛现场无人机展示（本文图片均由记者张嘉宁拍摄）

此次论坛由中国航空运输协会主办，国际技术标准创新基地（民航）、天津市滨海新区人民政府支持举办，中国航空学会飞行器适航分会、中国航协无人机工作委员会、天津市滨海新区工业和信息化局、天津市滨海新区建设投资集团有限公司、中新天津生态城管委会承办。（中国民航报 记者张嘉宁）

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